Substitución del antiguo cuadro de maniobra de tecnología obsoleta por un nuevo cuadro de maniobra electrónico con microprocesador con memoria selectiva según las características del edificio. De éste modo el equipo memoriza los registros hechos desde la cabina y desde los rellanos optimizando su funcionamiento, evitando viajes innecesarios, aumentando el rendimiento y disminuyendo desgastes y consumo eléctrico.

Con la sustitución del cuadro de maniobra, es aconsejable renovar tanto las botoneras de cabina y rellanos como la instalación eléctrica.

Evite las empresas que utilizan cuadros de maniobra de fabricación propia o con códigos de acceso con las que tendrá que permanecer cautivo!!!

Con la instalación de un variador de frecuencia electrónico en el cuadro de maniobra se obtiene la máxima suavidad en las arrancadas y frenadas, al transformar el ascensor de una o dos velocidades en un ascensor de velocidad variable. Además de mejorar notablemente el confort en el trayecto y la nivelación de las paradas, se reducen las puntas de consumo eléctrico y se alarga la vida del grupo tractor.

En los ascensores de poca capacidad en los que se instala una maniobra con memoria selectiva, es aconsejable adaptar un equipo electrónico de control de peso en la cabina, para evitar paradas intermedias cuando el ascensor va “completo”. Asimismo, también anulará el funcionamiento del ascensor en caso de exceso de carga, con señal acústica y/o indicador luminoso.

Para reducir el consumo innecesario, los cuadros de maniobra pueden programarse para apagar la luz de la cabina y el variador de frecuencia cuando el ascensor está inactivo durante más de un tiempo predeterminado.

La maniobra selectiva con memoria en bajada es la más adecuada para edificios de viviendas. En estos casos se da la característica común de que el mayor tráfico desde los rellanos es en sentido de bajada hacia planta baja.

Los ascensores instalados desde el año 1999 deben ir equipados con algún tipo de comunicación bidireccional en el interior de las cabinas, y desde el año 2005, también los ascensores en funcionamiento que sean de pública concurrencia.

Dicha comunicación se puede establecer con una línea telefónica analógica exclusiva para el ascensor contratada directamente por el cliente o con una línea móvil gsm a cargo de Ascensors Camprubí.

Con la activación de la línea telefónica gsm, Ascensors Camprubí también puede realizar el telemantenimiento, mediante la diagnosis del ascensor a distancia monitorizando su funcionamiento.

Si está preocupado por la seguridad dentro de la cabina, podemos instalar una cámara de vigilancia oculta en su interior ubicada donde se logre mejor visión.

La necesidad de reparar o sustituir un grupo tractor suele detectarse por la brusquedad en las arrancadas y frenadas, por las vibraciones en la cabina o por los ruidos en el cuarto de máquinas. Antes de tomar la decisión de reparar el grupo tractor o sustituirlo por uno de fabricación actual ya sea convencional con reductor o tipo “gearless” sin reductor, es aconsejable asesorarse sobre las ventajas e inconvenientes de cada solución aplicada a su ascensor.

Podemos mejorar el confort, eliminar ruidos y movimientos durante el trayecto cuando las guías de la cabina son de madera, cilíndricas o de raíl. En estos ascensores es aconsejable instalar nuevas guías calibradas reglamentarias tipo “T” que, además de mejorar notablemente el confort durante el trayecto, aumentarán la fiabilidad del sistema de seguridad. En los ascensores de época, sustituimos las guías y chasis manteniendo la cabina en su estado original.

Es aconsejable sustituir las guías del contrapeso cuando son guías de ángulo, guía omega o guías cilíndricas que su mala verticalidad provoca ruidos en el recorrido del contrapeso y no suelen ser reparables.

Hay contrapesos que circulan por recintos no accesibles sin guías o con guías de cable que es aconsejable trasladar al mismo recinto del ascensor.